Category:

INTERVIEWS

Musthave: ”Eindje” Skateboard History Eindhoven

by Mathijs Tromp 2017-03-29

written by Mathijs Tromp

Eind vorig jaar verscheen de documentaire ”Eindje” van Boeieproductie. Een documentaire geheel gewijd aan de skateboard historie dat Eindhoven rijk is. Een documentaire waar niet alleen de parels als Wieger van Wageningen en Daan van der Linden aan bod komen, maar ook de ”gewone” skaters zoals jij en ik. Naast het filmmateriaal zijn er natuurlijk ook magazines en veel foto’s bewaard gebleven, en ook daar hebben Styn Dirkx en Willem Stinissen opnieuw iets moois van weten te maken. Vanaf deze week is het boek verkrijgbaar. Zorg dat je er eentje te pakken krijgt, want het is de moeite zeker waard! Wil je meer te weten komen over het boek en Boeieproductions, lees dan even het onderstaande interview!

Kunnen jullie ons allereerst wat meer vertellen over Boeieproducties? Wie zijn jullie en wat doen jullie?
Wij zijn Styn Dirkx en Willem Stinissen, we kennen elkaar via skateboarden in Eindhoven. Door onze gezamenlijke interesse in film, muziek en vormgeving zijn we gaan samenwerken. Door onze achtergrond in grafische vormgeving en film academie vullen we elkaar goed aan. We maken vooral videoclips voor oa: Bombay, Falco Benz, Moss en Benny Sings. Clips voor Poptrading company, en dus laatst ook een documentaire over de geschiedenis van de skateboards scene uit Eindhoven: “Eindje”.

Wieger van Wageningen mag natuurlijk niet ontbreken in het boek

Nog maar kort geleden kwamen jullie met de documentaire ‘’Eindje’’ Hoe is dit tot stand gekomen?
Het project was ontstaan voor mij afstuderen aan de HKU (Styn Dirkx) maar door tijd gebrek is dat niet door gegaan. Na mijn afstuderen zijn Willem en ik er serieus mee verder gegaan en zijn we de mensen die we via via kennen gaan interviewen voor de docu. Ik (Styn) had nog een berg oude tapes van vroeger en daar zijn bv ”De denk” van gemaakt en stukjes van de 24-7 video, maar er was zoveel materiaal dat we daar iets mee konden doen. Dus we zijn van zoveel mogelijk mensen materiaal gaan verzamelen, wat makkelijker klinkt dan het is…

De Piazza was jarenlang dé skateshop in Eindhoven en ver daarbuiten…

Kwam het idee van het boek pas daarna of was dit zo gepland?
Het idee van een boek was meteen onderdeel van het idee, ook omdat ik altijd nog een sick “skate” boek wilde maken. Toen wij begonnen was er nog geen internet en waren skate magazines de manier om alles van skaten te weten te komen. Dus het is ook een soort hommage aan het skateboard magazine.

Skateshop history. Links Nico van der Wel (Hardcore), Rechts Jeroen Sars(100% Skateshop)

Hoe kwamen jullie aan alle beelden van de docu en het boek?
Mailen, zeuren, leuren, chantage en bedreigingen zijn allemaal gebruikt in het realiseren van dit project.

Waar het boek verkrijgbaar?
We zijn nu druk met verspreiden, en ze komen in veel skateshops in Nederland.
onder andere Ben-G, Indy, Toms, Bonk, Kingdom, 100% uiteraard, Lockwood, Push (Hasselt).
Skatestores, 24-7, POP trading company (pop up shop)… Maar ook internationaal via: Palomino (toppers) Live, en Placemag. En de VVV in Eindhoven…

Zijn jullie naast ‘’Eindje’’ ook met andere projecten bezig?
Er komen weer een aantal video clips aan, hoogst waarschijnlijk een clip voor Ghost van Smib. We kunnen dan altijd ons eigen ding doen dat vinden we het aller vetste. We moeten dan altijd creatief te werk gaan want de budgetten zijn tegenwoordig laag.

Wat maakt Eindhoven de beste stad van Nederland?
Wat betreft skateboarden was Eindhoven vroeger perfect oa door de Piazza, dat was een afgesloten hoek in de stad dat ‘s avonds en op zondag ons domein was. Het voordeel van Eindhoven was dat er in het centrum bijna niemand woonden dus er was geen overlast, omdat er gewoon weg niemand woonden die de politie belde. De spots lagen dicht bij elkaar en je kon overal naartoe skaten en omdat Eindhoven een relatief “nieuwe” binnenstad had waren de tegels ook perfect. een soort EMB stenen, heel lekker. En verder hebben we ons daar altijd kostelijk vermaakt! Ondertussen wonen we wel al 13 jaar in Amsterdam maar dat terzijde ;)

Dank aan iedereen die heeft meegeholpen aan het realiseren van dit project!

2017-03-29 0 comment

INTERVIEWS

Interview: Fries Taillieu over zijn Globe Eagle SG colorway

by Mathijs Tromp 2017-03-07

written by Mathijs Tromp

Misschien heb je er al iets over gehoord, misschien ook niet, maar binnenkort ligt de Globe schoen met Fries Taillieu’s naam erop in de skateshops. Samen met Globe heeft hij een colorway ontworpen voor de populaire ”Eagle SG” schoen. Daarnaast komen Fries, Charles Collet en Paul Hart naar Nederland en België om het te vieren. Wij zochten Fries op om meer te weten te komen over dit project.

Foto’s: Guille Gonzalez

Hey Fries je hebt sinds kort een schoen met je naam erbij bij Globe, hoe voelt dit?!
Het voelt allemaal best onwerkelijk man. Ik had niet verwacht dit te krijgen van het skaten. Het is een schoen van David Gonzalez, de Eagle, waar zowel ik als Charles Collet een kleur konden kiezen.

Hoe is dit precies tot stand gekomen, heb je zelf bijvoorbeeld invloed op gehad over hoe de schoen eruit komt te zien?
Een paar maanden geleden kreeg ik een telefoontje van Steve Black, de Amerikaanse TM. Hij vertelde me dat ik en Charles een Colorway zoudenkrijgen, en dat we aansluitend een partje moesten filmen. Ik was die avond aan het werk in de kroeg… Iedereen kreeg snel en met een glimlach drankjes geserveerd.

We hadden inderdaad invloed over hoe de schoen eruit zou gaan zien. Ik mocht een kleur kiezen en dat werd al heel snel zwart: ik draag zo goed als enkel zwarte kleren en het is zowat mijn favoriete kleur zou je kunnen zeggen. De Franse vertaling van ”Zwart” heb ik op mijn bovenarm staan en vond die mooi passen in de binnenzool van de schoen. Aansluitend heb ik mijn initialen getekend die je terugvindt op de onderkant van de schoen. Voor een colorway heb ik dus best wel wat aanpassingen mogen maken, daar heb ik gretig gebruik van gemaakt.

Wat bevalt je het meest aan de schoen?
Hij ziet er eenvoudig en sober uit. Hij houdt het aardig lang uit en je hebt hem snel ingeskate. Dat vind ik de belangrijkste kwaliteiten die een schoen kan hebben. Bovendien is het een cupsole maar voelt als vulcanized.

Waar ben je verder mee bezig de laatste tijd, we zagen dat je op tour was naar India?
Heel veel skaten en reizen. We hebben wat reizen ondernomen voor het partje die bij de schoen komt en ben sinds enkele maanden aan het skaten voor een Australisch kledingmerk: Afends. Met hen heb ik de laatste tijd ook heel wat gedaan, India was daar veruit de grootste van. Het is echt een cultuurshock om daar te zijn, laat staan te skaten. We moesten ‘s ochtends skaten en filmen, van 5 tot 9, anders waren er simpelweg teveel mensen in de stad. Bovendien waren die erg benieuwd naar hoe het werkte, dus kwamen er hordes mensen op af als ik zelfs maar een ollie deed ergens. het was dus best intens , maar een heel leuke ervaring.

Wat staat de komende tijd allemaal op het programma?
12 maart vertrekken we naar Bordeaux om de Colorway tour te beginnen. Daarna heb ik dringend rust nodig om allerlei blessures te laten genezen, want moest de laatste tijd best forceren om alles af te krijgen. Ik kijk uit naar wat routine, of toch tenminste voor even : )

Goed, gaan er nog speciale dingen gebeuren rondom je schoen in Nederland of België?
Behalve de tour en promotie die ermee gepaard gaat, niet echt denk ik. Er wordt best veel noise rond alles gemaakt nu.

Waar kunnen onze lezers de schoen vinden in de Benelux?
The finer skateshops near you! Alle shops die Globe verkopen…

Data Globe Eagle SG Release Tour:
16 Maart 2017 – Stomp, Louvaine-La-Neuve, België
17 Maart 2017 – Pier 15 Skatepark, Breda
18 Maart 2017 – Rampaffairz Skatepark, Wevelgem, België

Meer van Fries:
Video: Fries Taillieu & Shajen Willems in Pier 15 Skatepark
Video: Minute Man – Fries Taillieu in Skatepark Utrecht

2017-03-07 0 comment

INTERVIEWS Nieuws

Interview: Michael Groenewegen over Skatepark Amsterdam 2.0

by Mathijs Tromp 2016-10-31

written by Mathijs Tromp

Na bijna drie jaar zonder indoor Skatepark in Amsterdam kwam vorig week eindelijk het goede nieuws, Skatepark Amsterdam komt terug. Ondertussen gaan er verschillende verhalen rond in Amsterdam over het skatepark. ”Het zijn fabeltjes, en er is nog niets zeker”. Gelukkig spreken wij Michael Groenewegen van Skatepark Amsterdam regelmatig, en zochten hem nu dan ook even op om alles te weten te komen over Skatepark Amsterdam 2.0.

Vorige week lazen we op de website van de Parool een stuk over dat Skatepark Amsterdam weer terug zal komen. In Nederland gingen er ondertussen verhalen rond over dat er niets van klopt en dat het allemaal net iets ander zit… Jij kan ons vast vertellen hoe de vork in de steel zit?
Ja dat kan ik zeker! Het gaat allemaal zeker door. De gemeente is in elk geval heel enthousiast, de hoofdsponsor is erg enthousiast, en andere partijen waarmee we bezig zijn ook. We hebben de toezeggingen van alle financiën. Dus ja, het gaat zo goed als zeker door. We gaan nu eerst alles op een rijtje zetten en daarna moet alles eerst uitgetekend worden. Er moet nog een hoop gebeuren. Er moet bijvoorbeeld een nieuwe vloer in, nieuwe verlichting en dat soort dingen. Het plan is dat het skatepark zelfvoorzienend zal worden, althans dat willen we heel graag. Denk daarbij aan zonnepanelen, opvangen van regenwater en noem maar op. Er moet dus veel uitgedacht en uitgetekend worden.

Waar komt het skatepark precies te zitten?
Het park komt weer terug in Noord, maar dan aan de andere kant van Amsterdam Noord. Je zit nu minder lang op de pont, maar het is iets verder lopen of skaten. De weg van de pont naar het skatepark is perfect asfalt trouwens.

Blauw = Oude Skatepark / Rood = Nieuwe skatepark

Nike is de hoofdsponsor vernamen we. Kunnen we qua park dan net zoiets verwachten als in Berlijn of Londen?
Nike is inderdaad de hoofdsponsor. We zijn er nog niet helemaal over uit in welke vorm dit zal zijn. Zij willen veel met skateboarden doen, en vooral voor de jeugd, lessen zijn dan bijvoorbeeld erg belangrijk. Of het echt zo wordt als in Berlijn weet ik niet. Wij runnen de tent op een andere manier dan in Berlijn of elk ander park. Wij zijn veel actiever met dingen organiseren. Dat zijn dingen die wij als skatepark indiceren en niet Nike. Denk aan events, lessen en wat dan ook. Het is dus niet dat alles dat wij gaan doen ‘’Nike’’ zal zijn. We werken met veel verschillende bedrijven en dat zullen we blijven doen. Wij doen het voor het skatepark en we zijn niet in dienst van Nike. We moeten dus nog even goed zoeken naar een vorm waarin we het gieten. Maar het is natuurlijk supertof dat Nike dit graag wil doen. Als zij er niet waren geweest dan hadden wij het niet alleen in het verleden al een stuk zwaarder gehad, maar hadden we nu ook geen nieuw skatepark. Want het huidige economische klimaat binnen het skateboarden in Nederland is helaas niet zo dat je overal kan aan kloppen.

Nike SB Shelter Berlin

Wat kunnen we qua ontwerp van het park verwachten, komen er nog speciale dingen?
Het park wordt qua skatebare ruimte ietsje groter dan dat we hadden, maar de ruimtes zoals we hadden in het oude park aan de zijkanten komen te vervallen. Er komt een flink horecagedeelte bij. Dat konden we eerst niet echt doen doordat we de ruimte niet hadden en we op 8 meter hoog zaten. Dus mensen kreeg je niet echt binnen… Nu zitten we aan een mooi binnenplein. Ook buiten komen wat skatebare objecten te staan, denk aan granieten bankjes. We krijgen een soort buitenpleintje en er is een mega parkeerterrein waar gratis geparkeerd kan worden. Qua skatepark wordt de indeling ook iets anders. Er komt een apart gedeelte voor de lessen. Dit zit wel in dezelfde ruimte, maar de lessen hoeven dus niet meer in het grote park. Er staan in het park drie rijen palen, deze scheiden het normale park en het lesgedeelte van elkaar.

We kunnen ons herinneren dat je in het verleden een in hoogte verstelbare curb hebt gebouwd in Skatepark Amsterdam. Kun we meer van dit soort dingen verwachten in het nieuwe park?
Ja, dat dat kun je zeker verwachten! Het voordeel nu is dat we niet meer op 8 meter hoog zitten. De vloer van het oude park kon niet te veel hebben, daar mochten we eigenlijk alleen met hout op de betonnen vloer bouwen. Nu kunnen we alles, en super creatief zijn. Er komt nu een nieuwe vloer, dus ik kan ook de vloer in als ik wil. We gaan naar een combinatie van beton en hout in het park. In Nederland hebben we inmiddels een grote crew die heel goed zijn met beton. We werken allemaal goed samen, dus dat komt wel goed. Qua opstelling komen er een aantal vaste stukken met daarop obstakels die we regelmatig kunnen aanpassen als we willen. Dat is iets dat ik heel belangrijk vind. Zelfs de beste course ter wereld gaat vervelen na loop van tijd.

Dus in plaats van op 8 meter hoog gaat Skatepark Amsterdam nu de grond in?
Ja, dat kun je wel verwachten… De perfecte curb voor Wieger is natuurlijk een bepaalde hoogte, maar voor andere weer anders. Als je verschillende objecten naast elkaar hebt die omhoog en naar beneden kunnen, dan kun je veel combo’s creëren. Je krijgt dan dus wheely pads waar je curbs van kan maken, of juist schuin zetten, óf juist helemaal in de grond stoppen als je ruimte nodig hebt voor bijvoorbeeld een tribune of een event. Dat zijn wel dingen dat ik heel graag zou willen doen. Het is gewoon een beetje experimenteren.

Ook in Bay 66 in Londen zit al een verstelbare ledge verwerkt.

Wanneer zal het park naar verwachting open gaan?
Ik had gehoopt dat het voor de winter zal zijn, maar dat gaan we natuurlijk niet meer redden. Naar verwachting zal het nog een aantal maanden duren. We zijn al redelijk lang bezig en de gemeente en iedereen stond al klaar. Het enige probleem was dat we nog geen locatie hadden. Gelukkig is alles nu zo goed als rond, en is de verhuurder ook heel enthousiast. Kortom, het is nog wat papierwerk, maar het zit er echt binnenkort aan te komen. Mocht het deze winter niet lukken dan hebben we een mooie aanloop naar de zomer, en mogelijk een mooi evenement…

Is er kans dat iets als een Amsterdamn AM weer terug gaat komen?
Ja, dat zit er wel heel dik in ja. Ik moet er nog met mensen over in gesprek hoe en met wie we dat precies gaan doen, maar ik weet dat de jongens van Skatepark Of Tampa het heel graag weer zouden willen doen.

Amsterdamn AM weer terug in 2017? Lets go!

Wil jij zelf nog iets kwijt over het skatepark?
Ja… Ik heb me natuurlijk altijd hard gemaakt voor het Skatepark. Als er niets is, dan gebeurt er ook weinig. Ik ben dan misschien de aangewezen persoon dit te doen, wat op zich oké is. Maar zonder een aantal mensen hier in Amsterdam was het helemaal niets geworden. Ook Eva de Klerk heeft hier een groot aandeel in. Eva noemen we ook wel ‘’de moeder van het skatepark’’. Zij was bij het vorige park de aanjager van het skatepark. Het is een lang verhaal, maar zij heeft in die tijd de NDSM zoals je het nu kent geïnitieerd. Via via kwamen wij bij haar en daar op die locatie terecht. Ook nu heeft ze zich weer heel goed ingezet voor het skatepark, zonder haar was het sowieso niet gelukt. Guido Schuurman, de architect heeft ook altijd veel meegeholpen. Ook nu zal hij onder andere het kantinegedeelte ontwerpen en de tekeningen voor alle aanvragen maken. Scott Sentianin heeft zich ook erg ingezet bij het bestuur in de stichting. Onze financiële buddy’s die de berekeningen hebben gedaan voor het skatepark en Eelco de Koning van Nike.

Bekijk ook:
Nieuws: Skatepark Amsterdam komt terug!
V ideo: Laatste avond in Skatepark Amsterdam
Interview: Michael Groenewegen over sluiting en plannen van Skatepark Amsterdam

2016-10-31 0 comment

INTERVIEWS

INTERVIEW: BUREAU B+B OVER ”SKATEPARK” ARNHEM CENTRAAL EN CITYPLAZA NIEUWEGEIN

by Mathijs Tromp 2016-07-18

written by Mathijs Tromp

De twee meest besproken Nederlandse skate spots van de afgelopen jaren zijn ongetwijfeld het nieuwe stadscentrum in Nieuwegein en station Arnhem Centraal. Echter was er één vraag die bij de meeste skaters deed ronddwalen: ‘Hoe kan het dat ze zo’n perfecte spot maken? De ontwerper moet haast wel geweten hebben dat dit perfect is voor skateboarders’. Wij bezochten Bureau B+B, het ontwerp bureau van deze projecten. Wij spraken hier met Gert-jan Wisse en Sofia Opfer, en stelde ze de vragen die jij altijd al hebt willen weten.

Foto bovenaan:
Rob Maatman – Melon grab bij Arnhem Centraal / Foto: Mathijs Tromp

Hadden jullie verwacht dat het station van Arnhem zoveel skaters zou aantrekken?
Nou, dat het zoveel skaters zou aantrekken hadden we niet verwacht. Wij kregen de opdracht een multifunctionele buitenruimte te ontwerpen. Dat is dus een ruimte die voor iedereen te gebruiken is en waarin veel gebeurt. Natuurlijk horen ook freestyle sporten zoals skaten, BMX’en daarbij. Het stationsgebied van Arnhem ligt in een glooiend landschap op de overgang van de Hoge Veluwe naar de lager gelegen Rijn. Dit hoogteverschil is de basis voor het ontwerp. De openbare ruimte rondom het station sluit naadloos aan op de vloeren van de ov-terminal en het busstation, ontworpen door architectenbureau UNStudio. Hierdoor ontstaat een continue ruimte, waarin verschillende bezoekersstromen, voorzieningen en belevenissen samenvloeien. De natuurstenen bestrating volgt het glooiende maaiveld. Grotere hoogteverschillen worden opgevangen door ‘plooien’ in de bestrating, waar houten zittingen op zijn gemonteerd. De banken en het groen zorgen ervoor dat de stationsomgeving meer is dan een plek is waar je doorheen rent om de trein te halen. Het is een plek om langer te blijven. Door dit alles bij elkaar is de stationsomgeving van Arnhem onbedoeld een ideale plek om je skills te oefenen.

Jesse-Voerman-Fs-Smith — Jesse Voerman – Frontside Smith bij Arnhem Centraal / Foto: Mathijs Tromp

Hebben jullie architecten ook roots in het skaten? Sommige stukken zijn namelijk zo goed gebouwd dat menig skatepark er iets van kan leren…
Nee dat is niet het geval. Bij Arnhem Centraal is de stijl van het stationsgebied organisch, alles loopt dus in elkaar over. Toevallig is dat iets waar skateboarders ook naar op zoek zijn.

Toch gaan er verhalen rond dat er boetes worden uitgedeeld en dat er niet geskate mag worden, hoe staan jullie daar als ontwerpers tegenover?
Als dat zo is vinden wij dat natuurlijk erg jammer. Bureau B+B wil de wereld een beetje mooier en leuker maken; een levendige openbare ruimte hoort daar zeker bij. Waar verschillende mensen bij elkaar komen ontstaat gezelligheid, maar soms ook overlast. Met de omringende kantoren is afgesproken dat er alleen buiten kantoortijden geskate wordt, en dat gaat prima. Toch is ook hier sprake van bezwaar. De afdeling beheer van de gemeente is bang voor slijtage en zwerfafval. Hier en daar zijn inderdaad sporen van skateboards te zien op het hout en het beton, maar Bureau B+B heeft expres robuust materiaal gebruikt dat wel tegen een stootje kan. De ontwerpers doen hun best om de beheerder uit te leggen dat slijtage door skateboards er gewoon bij hoort. Het stationsplein is immers geen museum, maar een dynamische ontmoetingsplek.

Het moet een multifunctionele openbare ruimte zijn. Is het voor jullie als ontwerp bureau dan een soort bevestiging dat het project geslaagd is als het skaters trekt?
Ja, als je het zo bekijkt wel. Natuurlijk zijn wij van meerdere partijen afhankelijk dan alleen skateboarders, maar het is wel een soort bevestiging dat het project geslaagd is. Een centrum en stationsgebied moet een plek zijn waar veel gebeurt en en te beleven is, een plek waar iedereen graag wil zijn. Maar niet iedereen vindt het zelfde leuk en daar moet een middenweg in gevonden worden.

Naast Arnhem Centraal zijn jullie ook de verantwoordelijke van het ontwerp van het centrum in Nieuwegein. Wat is daar het idee van?
Omdat een groot gedeelte van de openbare ruimte op een parkeerdek ligt, zijn hier ook hoogteverschillen te vinden. Bovenop een parkeerdek ligt eigenlijk te weinig grond om bomen neer te zetten. Daarom staan de bomen op een verhoging met een opstaande rand, zodat de wortels genoeg ruimte hebben. Mede door de schuinlopende randen blijkt dit ook een perfecte plek voor skateboarders te zijn. Tussen het hoge en lage deel van het winkelplein ligt een brede theatrale trap. Aan de andere kant kunnen voetgangers via een geknikt oplopend straatniveau het plein bereiken. De hele binnenstad is bestraat met natuursteen in verschillende kleuren in een patroon van takken en bloemen; een perfecte skateondergrond.

Jelle-Maatman-Nosegrind-Tailgrab-small-1024x682 — Jelle Maatman – Nosegrind Tailgrab in Nieuwegein / Foto: Mathijs Tromp

geen idee zijn om daar duidelijke afspraken over te maken zodat er toch bijvoorbeeld 1x per week geskate mag worden?
In Nieuwegein klaagden omwonenden over geluidsoverlast van skateboarders. Boven de winkels zitten appartementen. Het geluid van wielen ketst naar boven via de stenen muren en houdt sommige bewoners uit hun slaap. Er zijn goede afspraken gemaakt met de skateboarders: dat ze alleen skaten als de winkels dicht zijn en om 22:00 uur weer ophouden. Hoewel de skaterboarders zich hier netjes aan hielden bleven bewoners klagen. De gemeente heeft daarom besloten de verhogingen skate-onvriendelijk te maken door roestvrijstalen noppen aan te brengen. Bureau B+B vindt het jammer dat er zo een stukje levendigheid uit het straatbeeld verdwijnt.

Wat vinden jullie ervan dat daar skatestoppers zijn aangebracht?
Wij ontwerpen openbare ruimten voor iedereen en moet dus met verschillende wensen en eisen rekening houden. Soms botsen de belangen. Het is de kunst om

hier omheen te ontwerpen. Toen de gemeente Nieuwegein vroeg om anti-skate-noppen aan te brengen, ontstond er een hevige discussie op het bureau. Iedereen was het er over eens dat het niet bij de bureauvisie past om een bepaalde groep uit de openbare ruimte te weren. Bovendien ontsieren de noppen het ontwerp. Aan de andere kant is de gemeente de opdrachtgever en die moet je als bedrijf tevreden houden. Bureau B+B heeft expliciet duidelijk gemaakt dat ze het er niet mee eens zijn, maar heeft toch meegewerkt. Om de schade aan het ontwerp te beperken hebben ze subtiele noppen ontworpen.

douwe_macare_nolliebsflip_arnheim_hopfensperger — Skatestoppers of niet, voor Douwe Macare geen probleem / Foto: Florian Hopfensperger

Frank Hanswijk_Nieuwegein_markt_49_lowres — Overzicht van Nieuwegein City Plaza / Foto: Frank Hanswijk

Natuurlijk zien wij graag meer van dit soort gebieden opkomen in Nederland, kunnen we binnenkort nog meer dan dit soort plekken verwachten?
Nee op het moment hebben we geen projecten lopen zoals Arnhem Centraal of Nieuwegein. We zijn net klaar met een project een Wenen dat er op lijkt, maar in Nederland of in de buurt op het moment niet.

2016-07-18 0 comment

Insight INTERVIEWS NK Skateboarden 2016

INTERVIEW: BRAM WATERMAN OVER HET NK SKATEBOARDEN EN DE OLYMPISCHE SPELEN

by Mathijs Tromp 2016-07-14

written by Mathijs Tromp

Onze oudere lezers zal de naam Bram Waterman ongetwijfeld iets zeggen. De inmiddels 49-jarige Bram is een skateboader in hart en nieren. Toen de meeste van onze lezers nog in de boerenkool zaten was hij al fulltime op zijn board te vinden. Hij is medeoprichter van de Nederlandse Skateboard Federatie, die dit jaar voor de veertiende keer het NK skateboarden zal organiseren. Aangezien het NK dit jaar een flinke upgrade zal krijgen zochten bij wij Bram op het fijne achter het vernieuwde NK skateboarden te weten te komen.

Hoi Bram, stel je even voor aan onze jong lezers. Wie ben je en wat doe je?
Ik ben Bram Waterman, medeoprichter en voorzitter van de Nederlandse Skateboard Federatie. De SFN bestaat sinds 2003 en we organiseren elk jaar het NK skateboarden.

We zitten hier vanwege het NK Skateboarden. Er gaat dit jaar veel veranderen ten opzichte van voorgaande jaren. Wat zijn de grootste veranderingen?
De grootste verandering is dat de wedstrijd in een compleet nieuw, onafhankelijk skatepark gehouden wordt. Dit betekent dus dat niemand thuisvoordeel heeft. Het zal een park zijn dat speciaal gebouwd wordt voor het NK, met tribunes en alles wat je erbij kunt bedenken. Het event wordt gehouden in de Koepelhal, naast Ladybird Skatepark in Tilburg. Het belooft heel vet te worden.

Hoe komt het dat het event dit jaar een flinke upgrade krijgt?
In eerste instantie omdat er meer budget beschikbaar is. We krijgen veel steun vanuit de provincie Noord-Brabant en Tilburg, zij sponsoren een groot deel van de begroting. Zij doen dit omdat ze beseffen dat ‘’Urban Sports’’, zoals hoe zij dat noemen belangrijk zijn. Daarnaast hebben ze ook meegekregen dat skateboarden hoogstwaarschijnlijk Olympisch gaat worden.

De Koepelhal in Tilburg, waar het NK dit jaar zal plaatsvinden.

Waarom is een nieuw park zo belangrijk?
Wij als SFN wilden een event als dit al jarenlang organiseren, maar het budget was er simpelweg nooit voor. We wilden een nieuw park om ervoor te zorgen dat niemand thuisvoordeel heeft, gelijke kansen voor iedereen. Daarnaast kunnen we hierdoor ook meer ruimte creëren voor publiek en dat soort dingen.

Wat kunnen we naast de wedstrijd verwachten bij het NK?
Naast het NK is het skatepark van Ladybird gewoon geopend, iedereen kan dus skaten het hele weekend. Op zaterdagavond hebben we een party bij de Hall Of Fame, dat zit ook in het pand waar Ladybird in zit, daar is een foyer en een concertzaal waar verschillende concerten worden gegeven en DJ’s staan. Daarnaast is in de ‘’Wagenmakerij’’, een andere hal tussen de ruimte van Ladybird en waar het park van het NK zich bevindt een expositie en markt/beurs waar van alles te doen is. Etnies zal zal hier een expositie doen vanwege hun 30-jarige bestaan en daarnaast proberen we nog vide premières binnen te halen. Met een beetje geluk zal dat ook de Emerica video zijn. En we hebben, als alles door gaat een camping waar iedereen kan verblijven het hele weekend.

Het ”normale” park van Ladybird is het hele weekend voor bezoekers geopend tijdens het NK.

Er zijn tegenwoordig heel veel grote events in Nederland. Hoe gaat het NK zich onderscheiden van de andere events?
Natuurlijk is het NK een terugkerend iets dat we al lang doen. Het NK is echt een puur event, skateboarders voor skateboarders. Skaters kunnen verblijven op de camping als ze willen. Daarnaast is het NK dit jaar het grootste event van het jaar denk ik. Alles erop en eraan. Ik denk dat dit het event van het jaar moet gaan worden.

Hoe komt het park eruit te zien, en wie gaat het bouwen?
We zitten vast aan de maten van de Koepelhal, deze is langwerpig, dus dat zal het park dus ook worden. Wat op dit moment zeker is, is dat we op de kopse kanten obstakels van Plywood gebruiken. Deze zijn ook gebruikt bij Pro Freestyle en de Urban Sports Week. In het middenstuk worden nieuwe obstakels gebouwd. Hans van Dorssen neemt hierin de leiding. Maar alle parkbouwers uit Nederland werken mee aan het ontwerp, Plywood, SkateOn, Burnside, Skatepark Amsterdam, Hectik, Jitze Wils en Paul Verbraak, noem ze maar op.

en noem maar op. Er moét dus wel iets goed uitkomen.

Impressie van hoe het event eruit zal komen te zien, stay tuned voor het definitieve ontwerp van het park. (Bram doet alvast een handplant)

De gemeentes en provincies worden extra getriggerd door het verhaal van de Olympische Spelen. Is het al duidelijk of het nou door gaat of niet?
Wij schatten de kans op dit moment op 90% dat het door gaat. Dan zal skateboarden in 2020 te zien zijn in Tokyo. De definitieve uitspraak is in augustus, tijdens een grote vergadering in Ryo, dus het is nog even afwachten.

Stel skateboarden gaat naar de Olympische Spelen. Wat betekent dat dan voor Nederland? Wat gaan we daar van merken in Nederland en hoe kunnen skaters uit Nederland daar ooit voor in aanmerking komen?
Ten eerste zijn we bezig met de SFN om ons verder te professionaliseren. We hebben onlangs een prijs gewonnen van €10.000 om dit verder uit te werken. Van dat plan is Cees van de Hall Of Fame ook de indiener en grote kartrekker. Voor dat plan zijn we twee commissies aan het opzetten een rijderscommissie en een parkcomissie. Het plan is om in ieder geval om weer kwalificaties te organiseren voor het NK in Nederland, net als wat we jaren geleden deden. Bij die voorrondes kun je je dan kwalificeren voor het NK.

Als je bij het NK hoog geëindigd bent dan ben je in principe ook gekwalificeerd voor het EK (wat ook al een tijdje niet meer gehouden is, al verwachten we dat dat volgend jaar of het jaar erop wel weer terug gaat komen) Daarnaast zal er ook een WK komen, al is die ook al een tijd niet meer georganiseerd is. Ook zijn er nog een aantal andere grote wedstrijden waar je kans maakt om je te kwalificeren als je hoog eindigt. Kortom, er zal altijd naar je eerder wedstrijdresultaten gekeken worden.

Ook Rob Dyrdek is zijn plannen al langzaam aan het uitwerken..

Maken er Nederlanders kans om mee te doen aan de Olympische spelen?
Er zijn in totaal 80 plekken beschikbaar op de Olympische Spelen. Daarvan is de helft man, en de helft vrouw, en wordt het verdeeld over ‘’Street’’ en ‘’Park’’. Het is in verhouding een rare verdeling qua mannen en vrouwen, maar dat zijn regels van het NOC/NSF waaraan gehouden moet worden. Voor hun zijn mannen vrouwen gelijk. Dus 20 mannen op street en 20 mannen in de park contest.

Dus er is een grote kans dat er nog geen Nederlanders mee kunnen doen?
Ja, die kans is goed aanwezig inderdaad.

Zal Candy Jacobs de enige Nederlander bij de Olympische Spelen in Tokyo zijn in 2020?

Als Skateboarden geaccepteerd wordt door de NOC/NSF betekent het ook dat er meer subsidie naar skateboarden gaat in Nederland. Hoe moeten we dit zien?
Die gesprekken lopen al 10 jaar met de NOC/NSF. Echter zijn deze gesprekken de laatste paar jaar geïntensifieerd. We moeten aan heel veel voorwaarden doen om geaccepteerd te worden door het NOC/SNF. Aan een groot aantal punten voldoen we, aan een aantal ander nóg niet. Gelukkig begrijpen ze daar wel dat skateboarden net iets ander is dan veel andere sporten en dat de cultuur van skateboarden behouden moet blijven. We verwachten dus eigenlijk dat veel van die eisen die niet gebruikelijk zijn bij skateboarden toch toegelaten worden door het NOC/NSF.

Stel Skateboarden wordt toegelaten. Wat kunnen de skaters in Nederland daar van merken? Komt er een skatepark bij Papendal, krijgen skateparken in Nederland subsidie?
Daar is wel over gesproken ja. Eventueel een park bij Papendal, dat zou ook een leuke publiektrekker zijn voor andere sporten daar. Het ligt alleen niet zo centraal in Nederland, dus misschien zou Utrecht een betere plek zijn. Ook denken we wel dat een aantal skateparken in Nederland die onze wederzijdse erkenning hebben voldoen aan de eisen om te voldoen aan officiële trainingslocaties, en dat daar ook vanuit de overheid en de NOC/SNF meer subsidie heen zal moeten gaan.

Jullie hebben als SFN vroeger meer events georganiseerd, een daarvan was Oerend Hard. Zijn jullie daar ook nog mee bezig, of ligt alle focus nu op het NK en de Olympische Spelen?
Ja, daar zijn we nog mee bezig. Wij vinden dat de cultuur behouden moet blijven, en Oerend Hard is daar natuurlijk volop skateboard cultuur. We willen het zeker wel weer organiseren, alleen ligt daar een grote veiligheidskwestie om het weer te organiseren. Voor zo’n event is er aardig veel budget nodig om het goed te kunnen organiseren. Er zullen nu meer mensen op af komen. We hebben meer beveiliging nodig, meer licht en noem maar op. Allemaal dingen waar we (helaas) rekening mee moeten houden. We zijn er zeker nog mee bezig. Het skatepark in Oldenzaal heeft kortgeleden een renovatie gekregen, alle gaten zitten weer dicht, en het Hulsbeek zelf wil graag dat we het evenement weer terug zal komen. Alleen is het punt daar ook dat er vanuit de overheid nog weinig ondersteuning is.

Thanks voor je tijd Bram! Waarom mag niemand het NK dit jaar missen?
Ik denk dat met de sfeer die straks gecreëerd wordt met het niveau van de course en de rijders die daar vette dingen gaan doen we iets heel vets neerzetten waar je heel graag live bij zou willen zijn.

2016-07-14 0 comment

INTERVIEWS Uncategorized

INTERVIEW: ROB ROULEAUX ABOUT THE VANS BENELUX PHOTOBOOK

by Mathijs Tromp 2016-03-24

written by Mathijs Tromp

Last week, Vans celebrated her 50th anniversary. So far several parties have been hosted throughout the world to celebrate, and now it’s time for the Benelux to join in. In honour of Vans’s milestone, Rob Rouleaux has spent the year following the Vans Benelux team everywhere and managed to capture some genuine moments. The outcome; a photobook containing over 300 shots showing the ins and outs of Dutch and Belgian teamriders. We spoke to Rob beforehand to get to know some of the finer details about the project. We asked him about the idea behind the book and what can be expected.

These two sentences serve as guidelines for the book.

What’s the idea behind the photobook and how did it emerge?
The idea emerged after we went on a trip to Dusseldorf and Cologne. We were the for a week with a top notch crew basically just shooting photos and filming and managed to get some quality shots. I just thought it would be a shame if these photos would blatantly be used in some online photo article and Rik immediately agreed. He also noticed that I’d found my mojo on this trip. Nevertheless something had to be done with these photos online, but we saved up our best shots. During a night out skating we were basically brainstorming when Rik challenged me to come up with an idea. I’d already jokingly said to him “let’s make this into a custom publishing thing”, but Rik told me he preferred something a bit more luxurious. To me as a photographer, a book is something sacred. It kind of shows you’ve made it to some extent… That’s when I started to write down my ideas. We’ve been adjusting the idea through the process, and this is the final result. For a year I’ve followed the Vans Benelux team bringing my camera every time. What’s it like being sponsored by Vans? What do you do? Who do you meet? Where do you go? What on earth are these guys up to? This will be showcased in the book.

Who is the book made for?
You could see it as a present for some of Vans important partners, not to mention the teamriders. Think about shops doing business with vans etc… I thought It was a good idea, but I also wanted regular skaters to have the possibility to get a hold of it, not just the bigshots. Vans agreed to share the product with both important partners and people who are generally interested. This means you can personally buy a copy off me. Maybe some skateshops would be interested…

Vans Benelux Rider Bert Roeterdink in Dusseldorf

Nassim Guammaz en Daan van der Linden

Tell us about the places you’ve been this year…
I’ve been to several places and I’ve met the entire team, we also went out to visit some Vans riders. This one time we went to visit Timothy Deconynck in Brugge. I came along with trips to Dusseldorf, Cologne, Leverkussen, Duisberg, etc. A good friend of mine and co-photographer Willy Nothers lives there, he showed us some great photo-spots. I even went along to contests such as the Vans Shop Riot.

What trip did you enjoy most?
We went to Neurenberg, where Chris Pfanner lives. Our idea was to visit Pfanner in his hometown. He is a rad dude, so we just checked if it was possible. We went there and saw Chris skating, which is mind-blowing. He did show us around some rails (he might skate them, but we don’t) which were chest-high, but it was sick anyways. The fun thing was that he told us that no-one ever came to visit him in Nuerenberg, we were the first to bring up that idea. The man himself said he had a great time since he now looked different at his local spots. Now he’d seen other people skating in his city, he looked at spots differently and was naturally stoked. He even managed to get some sick photos, so that was tight!

One of the best moments when out skating…

Chris Pfanner

What are you most proud of/satisfied with when thinking of this book?
It might sound a bit weird, but I’m most proud of the fact that I managed to get this project to such a good result together with Sebastiaan Vijverberg, Rik van Dijk and Dominique de Vreese. Of course Rik has been key in setting up the whole thing. Since the project required a substantial investment from Vans, I had never expected to give us the final go. I initially thought some concessions had to be made for the idea I had in mind, but the result is actually 100% what I wanted it to be. I’m not making any profit, since the whole budget is spent on the printing. But it’s exactly how I wanted it to be, that’s probably the biggest achievement.

You’re someone who strongly believes photos should be immortalized on paper. You could even say you have a love-hate relationship with internet. Can you tell us something about this?
Haha, you got a minute? I indeed have a love-hate relationship with the internet. First of all I want to say that internet is a very rad concept. It’s great, but people are still learning how to deal with it. I’m mainly talking about the norms and values on the web. When internet emerged, suddenly films, music and whatever was freely available to everyone. For years straight, this was just casually happening; anything you needed, music, videos, software, you could get for free. Don’t get me wrong, as I am guilty myself. But I’ve come to the conclusion that all this “free” stuff is something people put a ton of effort in. These people are dependent on selling their product and try to make a living. Now I know how hard it is to make a living as a skateboard photographer, I’d even be stoked to eat anything else than bread. This just came to me at a certain point. It seems like people think the internet is a place where everyone can play founders keepers all the time, but it simply doesn’t work like that. I’m not the kind of person trying to get every penny I feel entitled to, but simply using my photos for advertising without even asking me? No can do man. It’s a shame that so many people are making the sickest stuff out but at the same time stress out about bills and housing in order to do so. And come on, a nicely framed photo standing next to your bonsai trees lasts way longer than a one of many photo on a website.

”The book has become exactly the way I wanted”

The Boss itself, Rick van Dijk is also immortalized in the book with this classic invert.

Any new projects coming up?
Not right now. My head’s full of ideas I want to make happen, but I’ll let them brew in my mind until I feel the time is right.

The book will be released on the 2nd of April at Pier15 in Breda. What can we expect to see there?
Your typical local enthusiasm! It’s a combination of Vans’ 50^th anniversary and the official book presentation. Everyone whom the book is made for is invited to have a beer, check out the book and generally have a good time. We organized a photo exposition which will stay around for a while and there’s one or two best trick contest with some nice goodies to give away. Of course DJ Roodbaard en Cholesteroy will support everyone with their fine tunes. Moreover, people who like to purchase the book can buy it from me. The party’s for everyone, so bring your board and be there!

More info about the releaseparty

You can’t make it to the release, but you really want to have a book? Please send a e-mail to rob@robrouleaux.com

Internetgeneration or not… A good selfie is timeless!

2016-03-24 0 comment